Hippotese, Le cheval de Travail

Depuis plus de 10 ans, nous travaillons (de manière discontinue, certes) sur des outils de maraîchage modernes.

Les différents prototypes de "vignotte" que nous avons conçu, sont là pour en attester...

Le premier proto de la "vignote Hippotese" en 2004.

Le second proto de la "vignote Hippotese", présenté au Salon de l'Agriculture en 2008.

Ces recherches n’avancent pas très vite par manque de temps, (même si nos premiers résultats semblent encourageants), car jusqu'à ces dernières années, nos priorités allaient essentiellement vers les harnais et les matériels liés au débardage...

Depuis 3 ou 4 ans, la demande de nos adhérents a évolué plutôt vers des matériels de culture (plein champ, maraîchage, vigne...).

Et puis, Il faut dire aussi que sur le débardage, un certains nombres de problèmes sont maintenant résolus, en partie grâce à nos recherches ou notre validation, en particulier aux niveau de l'accrochage (utilisation de chaînes-câbles, de crochets raccourcisseurs forgés, d'arêtes de poisson, de crochets étrangleurs, de cône de débardage, de poulies-ciseaux, de palonniers légers, solides et dotés d'amortisseurs de traction...), et que le design et les caractéristiques techniques des trinqueballes et arches de débusquage sont maintenant fixées (et que l'on trouve tous ces matériels à la vente chez les "bons fabricants").

Mais pour ce qui est du matériel de maraîchage/vigne c'est encore loin d'être le cas...

Soit que le matériel "moderne" de maraîchage/vigne proposé par certains constructeurs et que nous avons testé ne nous convient pas...
Soit que certains matériels inégalés à ce jour (porte-outils Bucher ou autres) ne sont malheureusement plus fabriqués... Soit que certains matériels prometteurs ne sont pas encore finalisés ou commercialisés... Soit que, peutêtre (soyons prudent) nous n'avons pas (encore) eu connaissance de l'existence de matériels modernes. adaptés à nos besoins...

Et c'est vrai qu'en regardant les outils utilisés par nos adhérents-prestataires en maraîchage/vigne...), on est surpris de voir qu'ils ne jurent, le plus souvent, que par des outils anciens...

Comme disait Gilles Bernigaud, quand nous aurons usé toutes les charrues et sarcleuses que nous pouvons encore trouver dans les ronciers, nous nous "attellerons" enfin à une vraie recherche sur le matériel de culture...

C'est donc à partir de ce constat réaliste que je me suis posé la question suivante :
Ne peut-on pas, tout en continuant à "user" les outils anciens (et en attendant de pouvoir en concevoir, faire fabriquer ou acheter des nouveaux) améliorer leur utilisation au niveau ergonomique ?

Le premier besoin qui me vient à l'esprit est le mancheron (qui équipe bon nombre de nos vieilles charrue ou sarcleuses) :
Celui-ci est souvent en mauvais état (pourri, cassé...), toujours trop bas, jamais réglable en dimension (hauteur, largeur, longueur), rarement réglable en orientation (sauf quelques charrues de vigne), et n'est jamais démontable (pour ranger l'outils ou le transporter facilement).

Si l'on inventait un mancheron ergonomique, adaptable facilement en remplacement du mancheron existant sur les outils anciens, mais sans diminuer leur efficacité technique originelle (au contraire, même, en l'augmentant), on aurait déjà avancé sur le renouveau du matériel de maraîchage/vigne.

Le schéma de principe du mancheron ergonomique, réglable et démontable...

C'est à ce stade de notre réflexion que nous avons rencontré l'association Adabio-Construction.... Cette association, émanation de l'Adabio (association des producteurs biologiques du Nord-Est de Rhône-Alpes), s'est donnée pour mission de développer et diffuser sous licence libre, la pratique de l’autoconstruction de matériel agricole issu des adaptations des paysans. Voir ici les détails de leur philosophie...

Si Adabio-construction a jusqu'à maintenant surtout travaillé sur les outils derrière le tracteur, ils souhaitent développer leurs recherches sur le matériel de Traction-Animale.

Ce projet de mancheron ergonomique est un projet assez simple, susceptible d'aboutir rapidement et à même de valider une collaboration entre Hippotese et Adabio-construction...

Les premiers dessins de conception sont prêts et validées et un prototype devrait être présenté à la journée technique maraîchage du 18 mai pour être testé...

Nous vous tiendrons au courant bientôt...

La Région Rhône-Alpes et l'Etat (Direction Régionale de l'Agriculture, de l'Alimentation et de la Forêt) ont décidé d'engager une étude-action portée par la Plate-Forme régionale développement rural dans le cadre de ses missions de réseau rural régional.

Et c'est dans le cadre d'un marché public, que le groupement INDDIGO (avec Marc PASCAL) et Isère Cheval Vert (avec Marie Noelle ODE) se sont vus confier une mission d'accompagnement et d'animation pour conduire cette étude-action.

L’étude action a été conduite tout au long de l'année 2012, en associant les prestataires qui se sont regroupés à 5 reprises pour interagir, commenter, critiquer, enrichir le travail des bureaux d’étude.
D’autres partenaires, ont également travaillé étroitement avec les bureaux d’étude pour approfondir les conditions de développement de la filière : Association régionale des Éleveurs, Collectivités locales, services du Conseil Régional, services de la DRAAF et du SRFD...
Une enquête de terrain a été organisée auprès de l’ensemble des prestataires de traction animale (TA).
Une quarantaine d’entretiens, plusieurs réunions collectives techniques, une recherche bibliographique, une analyse d’expériences locales ont été conduites entre Janvier et Septembre 2012.
La rédaction finale a été très concertée, chaque document provisoire étant mis au débat au sein du réseau naissant des prestataires de traction animale.

Hippotese n'a pas souhaité participer en tant que structure à cette concertation mais de nombreux adhérents de l'association ont assisté aux débats en tant que prestataires.

Nous reconnaissons l'intérêt de cette étude qui précise la réalité statistique des entreprises et les difficultés à surmonter pour le développement de la filière.

Nous sommes néanmoins peu convaincus de l'intérêt de créer une enième association de prestataires quand on voit déjà la difficulté qu'ont la plupart des acteurs de terrain pour dégager du temps aux structures existantes...

Nous craignons aussi que les subventions déployées ne nourrissent que les animateurs et intermédiaires sans atteindre les professionnels du cheval de travail.

Fidèles à nos principes nous préférons les aides directes aux projets concrets...

Voici la synthèse de l'étude-action menée en 2012 :

La traction animale en Rhône-Alpes, document de synthèse.

La traction animale en Rhône-Alpes, étude complète.

Samedi 6 avril, Hippotese a organisé le 4 ème concours de débardage au lycée agricole de Cibeins (Misèrieux 69).

Nous en reparlerons (avec des photos) dans un prochain billet.

En attendant, Christian nous a trouvé une petite vidéo de 1927 sur ce lycée (malheureusement muette), mais très sympa...

L'École d'Agriculture de Cibeins en 1927

Le code de la même vidéo pour les smartphones et tablettes...

Et comme les liens vers les vidéos de l'INA ne marchent pas toujours, un lien direct... http://www.ina.fr/video/VDD09005631

Ou encore une recherche sur leur site qui marche aussi... http://www.ina.fr/recherche/search?search=L%27%C3%A9cole+d%27agriculture+de+Cibeins&vue=Video&x=20&y=16

La 6ème Journée technique d’échanges pour les professionnels sur l'utilisation de la Traction Animale en maraîchage organisée par Hippotese se tiendra le samedi le 18 mai 2013 à Montoison (Drôme) au lieu dit “Les Vallons” à partir de 9h.

Pour la sixième année, Hippotese en partenariat avec différentes organisations de l'agriculture biologique et du maraîchage, propose, à destination des professionnels, une journée de découverte et d'échange entre les utilisateurs de la traction animale et les maraîchers.

Objectifs de la journée :
Aider les maraîchers installés ou en projet d'installation qui voudraient utiliser la traction animale.
Permettre des échanges techniques sur le terrain, entre maraîchers, utilisateurs d'animaux de trait, concepteurs d'outils agricoles et meneurs d'animaux.
Possibilité d'essayer de pratiquer les différents travaux, d'apporter du matériel à essayer, de se familiariser avec le travail en maraîchage avec les animaux de trait.

5ème Journée technique, St Martin en Haut (Rhone), un âne impressionnant de calme et son meneur...

Programme de la journée du 18 mai 2013 :
9h : Accueil
9h30 - 11h :
- Entretien de cultures de plantes médicinales, aromatiques et maraîchage.
- Préparation du sol et démonstration dʼune planteuse à pommes de terre.
11h - 12h30 :
- Entretien sur culture de pommes de terre.
- Incorporation dʼun engrais vert.
12h30 :
- Repas bio (à réserver avant le 11 mai) ou repas tiré du sac.
14h30 :
- Porte-outil Bûcher : binage multi-rangs.
- Essais de plusieurs outils de fabrication moderne.
- Démonstrations diverses...
17h :
Bilan de la journée.

5ème Journée technique, St Martin en Haut (Rhône), notre hôte Jean-Yves POINT aux mancherons.

Renseignements et réservation des repas :
Nicolas Koziel, Les Vallons, 1965a route dʼAllex.
Tél : 06 23 25 82 83

5ème Journée technique, St Martin en Haut (Rhône), démonstration des outils d'Albano Mascardo.

5ème Journée technique, St Martin en Haut (Rhône), sarclage sous les serres...

5ème Journée technique, St Martin en Haut (Rhône), démonstration du P.O.M de Roger Fillon

Télécharger une affiche de la journée ici...

Plus de 100 photos de la 5ème Journée technique du samedi 5 mai 2012 au Jardin d’Avenir, à St Martin en Haut (Rhône), sur le site d'Hippotese...

Plein de photos des précédentes journées techniques de maraichage, ici...

Bientôt quelques vidéos...

Les 11 prestataires en traction animale de la zone Drôme-Ardèche organisent une demi-journée de démonstration de travail en vigne au cheval à destination des vignerons du secteur.

Cet événement organisé avec le concours de La Chambre d'Agriculture de l'Ardèche se déroulera à côté de Cornas (01), petite commune proche de Valence (26), le 11 avril 2013 à partir de 14h00 sur le domaine Clape.

Cette démonstration est gratuite et permettra aux professionnels de la vigne de rencontrer les prestataires et d'assister aux interventions de plusieurs chevaux sur 2 parcelles : une parcelle sans grande difficulté technique et une parcelle avec devers, terrasse et sans "tournière" (place en bout de rang pour faire demi-tour) .

A Hippotese, nous ne pouvons que saluer cet événement qui a pour but de valoriser et promouvoir la Traction Animale en viticulture et démontre la capacité des prestataires du secteur à s'organiser collectivement.

Ils ont aussi réussi à s'accorder sur les tarifs d'intervention et à établir une grille de prix de marché leur permettant de vivre de leur activité sans se faire une concurrence déloyale...
C'est suffisamment rare pour être souligné...

Les prestataires organisateurs sont :

BRET thierry 06 17 96 58 51
t.bret@neuf.fr

BUSCAGLIA vivian 04 75 93 51 01
vivian.buscaglia@orange.fr

DANGEARD bernard 06 44 11 15 84
siberdange@wanadoo.fr

ESCALLE philippe 06 84 97 13 15
traitsapropos@gmail.com

FOSSE cédric 06 76 70 70 97
clot.anne@wanadoo.fr

GIRAUD stéphane 06 23 07 63 50
contact@terredane.fr

JUNIQUE mickeal 06 65 74 25 78

LAFITE nicolas 06 85 86 00 63
nlafite@orange.fr

PRUVOST daniel 06 21 25 82 68
danie|pruvost@yahoo.fr

LEGER rémy 06 71 76 68 54
remyleger@yahoo.fr

LOPEZ PARODI nicolas 06 82 58 68 05
nicolas.|opez-parodi@orange.fr

Il y a longtemps que je voulais vous faire un billet sur les chasse-neiges et puis l'hiver est passé...

Et puis j'ai eu dernièrement, plusieurs demandes à ce sujet...
Et comme nous sommes toujours à l'écoute de nos lecteurs (sic), voici une petite série de billets pour préparer l'hiver prochain en attendant les beaux jours...

NB : nous avions déjà fait deux billets sur les chasse-neiges :
-1er billet : chasse-neiges à cheval en Suède
- 2ème billet : Chasse-neige québécois.

Et nous commencerons par aller faire un petit tour de l'autre côté de l'Atlantique...

Pendant une longue période de l'histoire américaine, se débarrasser de la neige en hiver n'était pas la priorité.
C'est à partir du 19ème siècle, que les besoins en déplacements, même pendant la saison hivernale, devinrent incontournables.
Et donc, l'hiver venu, les voitures à cheval et les chariots échangeaient leurs roues contre des patins...

La société Pioneer commercialise toujours des patins adaptables sur des essieux...

...pour transformer un chariot même à essieu avant directeur en traîneau.

ou on utilisait des véhicules spécifiques, conçus pour la neige...

Omnibus sur patins de la "Lewiston and Auburn Railroad Company" (USA).

Dans tous les cas, comme les routes étaient faites de terre battue, la neige durcie, voir la glace, loin d'être des menaces pour les déplacements routiers, étaient plutôt un avantage.

C'est à la fin de l'hiver, avec le départ du froid, que cela devient difficile...

Aussi, pour maintenir les routes en état d'enneigement optimal, de nombreuses municipalités payaient des "gardiens de la neige" pour l'étaler et la tasser à l'aide d'un appareil simple appelé "rouleau à neige" (snow-roller).

Le snow-roller est un rouleau géant en bois, alourdi parfois de pierres, tiré par des bœufs ou des chevaux, qui tasse la neige pour permettre la circulation des traîneaux.

Le travail des "gardiens de la neige" consistait donc à entretenir la route comme une piste de ski ou une patinoire.
Plus étrange encore, les "gardiens de la neige" devaient rajouter de la neige sur les parties des chemins protégés ou sur les ponts où elle manquait afin que le déplacement ne ​​soit pas interrompu par des "manques" ou que les patins ne soient pas détériorés.

Traîneau de livraison à Boston.

A partir de 1850, il fallut aussi nettoyer la neige des allées des parcs et des trottoirs des villes afin que les piétons puissent se déplacer aisément.

Nettoyage des allées des parcs...

Déneigement dans un Parc de Boston.

Chasse neige triangle dans un autre Parc de Boston.

Nettoyage des trottoirs en ville...

Chasse-neige spécial "trottoirs" du service municipal de Montréal.

Chasse-neige triangle en Nouvelle Angleterre.

Autre chasse-neige triangle "classique" en Nouvelle Angleterre (région de la côte nord-est des États-Unis).

Les autorités lancèrent aussi des appels d'offres et plusieurs inventeurs différents brevetèrent leurs versions de chasse-neiges hippomobiles. En 1862, Milwaukee fut la première ville importante à en essayer une avec succès.
De nombreuses municipalités lui emboîtèrent le pas et l'on vit apparaître de nombreux systèmes de raclage et de traçage de pistes.

Modèle de chasse-neige perfectionné...

Dont certains à plusieurs fonctions...

Le cheval qui tirait ce chasse-neige en bois pouvait dégager la neige comme un simple triangle ou bien pouvait tracer deux traces pour les traîneaux, dans la neige et laisser une partie centrale en forme de billon pour que le cheval puisse marcher.

NB : Le siège en avant était pour le charretier tandis qu'un deuxième homme s'occupait des leviers et des roues à l'arrière. Les leviers permettaient d'écarter plus ou moins les ailes et monter plus ou moins les roues et de manœuvrer les lames qui pouvaient réaliser des traces profondes de 6 à 8 pouces (15 à 20 cm) pour les patins des gros traîneaux.

A partir des années 1900, avec l'arrivée des automobiles et du revêtement macadam (empierrement de granulométrie décroissante fortement tassé et plus tard imbibé de goudron), les chasse-neiges raclèrent entièrement les rues des villes nord américaines pour en enlever totalement la couche de neige et permettre aux voitures de circuler...

Déneigement à Boston...

Un chasse-neige triangle perfectionné du service municipal de Montréal.

A suivre...

Titre : Colored man digging out horse and cart
Photographe : Jones, Leslie, 1886-1967
Trouvé sur : Boston Public Library (États-Unis)

En cherchant des infos sur les chasse-neiges, je suis tombé sur cette série de photos particulièrement de saison...

Les reins de ceux qui manipulent les pelles à neige, en ce moment, se reconnaîtront...

La scène présente le cocher d'un chariot de détritus (peutêtre du service municipal de Boston ?) qui, semble t'il, revient dégager son chariot après qu'il ait été abandonné là quelque temps (mauvaises conditions de circulation ?) et qu'il ait été bloqué par le talus de neige dû aux chasse-neiges.
Les badauds sont au spectacle...

J'ai mis les photos en haute définition (le maxi que j'avais) : 1500 pt...
Ça permet de détailler le harnais en particulier...
Y'a sûrement des curieux qui nous ferons des commentaires...

Philippe Gérard de Clomot (Côte d'Or), nouvel adhérent et nouvel utilisateur de TA, par ailleurs petit éleveur de bovins viande en plein air intégral, souhaitait transporter ses balles rondes jusqu'à ses 4 prés d'hivernage avec son ânesse "Uranie" (qui débute, elle aussi).

Philippe Gérard et Uranie emporte une balle de foin aux vaches

Après avoir fait l'acquisition d'un avant-train, il a adapté une brouette de transport de balle ronde avec un timon et une boule...

Mais je le laisse expliquer son affaire :

Mon porte-balle : j'avais bricolé une "remorque" autochargeuse à une balle ronde (berceau qui se bascule avec un treuil) il y a 20 ans, à accrocher derrière mon 4x4 ; elle va bien, mais arrivé à la traction animale, elle a un gros défaut, elle pèse 255 kg à vide... Il a donc fallu voir autre chose.

A l'apparition des premières balles rondes, deux frères, bons artisans agricoles, décédés maintenant, ont inventé cette brouette à balle ronde, bien conçue, équilibrée et légère : 41 kg.

J'en ai donc récupéré une, gratuitement, il m'a suffi d'adapter de quoi l'atteler derrière mon avant-train : elle doit faire alors 51 kg.

Petit défaut (j'ai 57 ans et mal aux bras et aux épaules), il faut se balancer un bon coup en arrière pour la redresser. Elle fonctionne sur le principe de la brouette à sac : on la dresse contre la balle ronde, on pique la griffe, et en tirant sur les bras de la brouette, on bascule le tout en arrière, mais il ne faut pas faire semblant.

J'ai donc mis deux anneaux sous les bras de la brouette où j'accroche deux cordes, il faut mettre une cale pour bloquer les deux roues, et c'est l'ânesse qui bascule le tout.

Je mets ensuite la flèche et en avant. Pour décharger, on laisse partir en arrière, griffe ouverte bien sûr. Je te joins les photos du bricolage (Nota : les anneaux n'étaient pas encore fixés).

Philippe Gérard

Le porte-balle avec son timon ajouté.

Le porte-balle, timon démonté.

Le porte-balle et son crochet en version d'origine

Le porte-balle en position "prise de balle".

Alex nous a fait suivre le lien vers ce reportage de Maurienne-TV sur le Trottibus qui tourne depuis le début de la saison d'hiver sur la station de Termignon (Maurienne, Vanoise, Savoie).

Le trottibus à Termignon (1300 m), sous la neige, Photo : Les éditions Aaah la vache !

C'est la société Hippo-Écolo-Services qui assure la prestation avec 3 paires de chevaux (une paire en service le matin, une paire l'après-midi et une paire au repos).

Chaque paire de chevaux "tourne" donc pendant 4h30 (le service est assuré de 8h45 à 17h45).

La capacité du véhicule est donné pour 12 à 16 skieurs (donc avec chaussures et skis), assis ou debout.

Le véhicule a été fabriqué par l'entreprise MTM à Avanches (constructeur des "feu" maringotes du Mont-Saint-Michel. Pas vu d'infos sur leur site...

En terme de carrosserie et d'esthétique, j'aime assez ce Trottibus.

En terme d'accessibilité, de luminosité et de protection des passagers et du meneur, ce véhicule est vraiment un modèle du genre.

Sans oublié la signalétique avec ses feux à éclats, ses clignotants et feux stop.

Je n'ai pas d'indications sur son poids ni sur son prix de vente (ni s'il est à la vente d'ailleurs, ce qui serait un manque). Si vous avez des infos...

Vu sur le site de Termignon :
A Termignon : le « Trotti'bus »
''Une navette hippomobile non stop de 8h45 à 17h45 tous les jours de l’ouverture à la fermeture du domaine skiable de Val Cenis Vanoise secteur Termignon. Accès gratuit : de 12 à 16 places.''

Je vous joins quelques captures de la vidéo...

Photo : Maurienne-TV

Photo : Maurienne-TV

Photo : Maurienne-TV

Photo : Maurienne-TV

Photo : Maurienne-TV

Photo : Maurienne-TV

Photo : Maurienne-TV

Photo : Maurienne-TV

Photo : Maurienne-TV

Photo : Maurienne-TV

La plaquette Hippo-Écolo-Services ici...