Hippotese, Le cheval de Travail

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vendredi 15 janvier 2010

Balade web au pays des mules et mulets de montagne...

Suite à l'article sur la comparaison entre mules et hélicoptère, j'ai recherché dans mes archives quelques liens en France sur l'usage des mules et mulets en montagne.

J'ai trouvé le site tetedemule.org qui est basé dans le Vercors.
On y trouve en particulier un intéressant article sur l'histoire des mules et des mulets d'où j'ai tiré les 2 photos historiques qui agrémentent cet article (merci à eux).

Il y a aussi le site trekking-mont-blanc.com, basé en Haute Savoie.
On y trouve en particulier un intéressant article sur les différences psychologiques "Ane Mulet Cheval"

Et puis le site sherpane.com en Chartreuse qui propose entre-autres de portages muletiers pour des chantiers en altitude...

Si vous avez d'autres contacts ou sites de professionnels qui proposent du battage en montagne avec des mules, écrivez-nous le dans un commentaire...

jeudi 14 janvier 2010

Comparatif Mules-Hélicoptère pour le ravitaillement des refuges de montagne

Restons dans les mules... Hervé Jourdain nous avait posé la question de la comparaison : mule/hélico, il y a plus d'un an...

Jérémy Fady nous a fait suivre un lien vers le site italien http://ecoalfabeta.blogosfere.it sur un comparatif entre ces 2 modes de transport...

c'est en italien mais c'est très intéressant de savoir qu'un hélicoptère transporte la charge de 17 mules mais utilise la puissance de 540...

Je vous ai fait une traduction de l'article en français (approximative, je ne parle pas un mot d'italien, j'ai simplement utilisé google-translate, j'espère ne pas avoir écrit trop de bêtises...


Une carte-postale de 1900 dans Les Pyrenées


La mule et l'hélicoptère
Article de Mark Pagani à 08:03 dans la rubrique "les énergies renouvelables" du site : http://ecoalfabeta.blogosfere.it

Nous revenons sur le sujet de la mule (après avoir introduit celui-ci dans l'article "Les Mules de l'Olympe" Muli Olympus).

Les mules ont été utilisés pendant des siècles pour transporter des charges sur les routes et chemins (muletiers) de montagne.

Il paraît alors opportun de comparer cet ancien moyen de transport avec la technologie la plus avancée disponible pour l'humanité : l'hélicoptère.

L'Hélicoptère a (une histoire de) plus de 60 ans depuis le premier vol d'exploitation fait par Igor Sikorsky en 1940.

On peux juger la comparaison injuste ? Eh bien, n'oubliez pas la fable du lièvre et la tortue...


source : http://ecoalfabeta.blogosfere.it

Le tableau ci-dessus résume les performances typiques d'un mulet (certaines sont tirées du site du journal Rural Heritage, d'autres, je les ai reçue du directeur du refuge du mont Olympe qui est ravitaillé par des mules).

J'ai comparé avec l'hélicoptère Ecureuil AS350, qui est fréquemment utilisé dans les opérations de transport en montagne (les données utiles sont issues de la brochure du fabricant et de Wikipedia qui confondent le poids utile et maximum).


Photo : hélicoptère Ecureuil AS350, source Wikipedia

Les chiffres ci-dessus nous montrent que l'hélicoptère transporte la charge de 17 mules, mais utilise la puissance de sortie de 540 !

Bien sûr, en plus ou moins en cinq minutes au lieu de 3/4 d'heure (et pourquoi être si pressé ?) mais utilise environ deux fois plus d'énergie par kilogramme de fret.

Ils montrent également (et c'est le péché le plus grave à mon avis) que l'hélicoptère utilise une source d'énergie non renouvelable qu'il consomme goulûment (environ 150 kg par heure !).

En résumé, l'hélicoptère devrait être utilisé pour les transport qu'une simple mule n'est pas capable d'effectuer et où la rapidité est essentielle (secours en montagne).
Sinon, à quoi bon gaspiller du pétrole ? Une Couverture et un bât et... zou !


Les commentaires du site sont aussi à lire avec intérêt...

1. Znarf Mercredi 13 Septembre 2006 heures 23:53

La consommation d'énergie du système de l'hélicoptère est en réalité bien supérieur à ce qu'il semble considérer le combustible simple.
L'hélicoptère nécessite une certaine quantité d'énergie pour être construit, il faut des matières premières (plus d'énergie pour les extraire, les transporter et les transformer), exige des années d'études consommateurs (et) par l'ingénieur qui a conçu, le pilote qui le guide lui et le technicien qui est responsable de l'entretien, il a besoin d'un héliport (de l'espace, peut-être des terres agricoles qui deviennent improductives).
Remontant la chaîne de l'hélicoptère, l'histoire de chaque composant, l'histoire des gens qui consacrent et qui ont consacré leur temps, vous pourriez marcher un long chemin de la matière et des connaissances qui se propage de façon exponentielle, en passant, passage.
Cette observation s'applique non seulement à l'hélicoptère, mais l'objet pratiquement tous dans la vie quotidienne: la quasi-totalité provient de la complexité et l'interdépendance des réseaux de production d'une économie avancée. La question que je pose est donc la suivante : ressources énergétiques, l'engagement, de vastes déployés pour créer un objet complexe comme un hélicoptère, où la nature a déjà préparé une solution, certes partielle, mais beaucoup plus facile à gérer et à utiliser: il y a un point où le jeu ne vaudra plus que la chandelle ? (Bien sûr, l'hélicoptère est un exemple paradigmatique : les mêmes considérations s'appliquent à des dizaines de milliers d'autres produits, matériels ou immatériels tels qu'ils sont, l'économie moderne ...)

2. Daniele Hosmer Zambelli, Mardi 28 Novembre 2006 heures 13:40

Je soutiens pleinement la réutilisation du mulet pour le transport à haute altitude, mais je dois souligner que pendant que l'hélicoptère lorsque les exigences d'entretien est encore très faible, le mulet mange tous les jours, et que les coûts devraient être transportés d'une certaine façon mis en évidence . C'est clair que le problème est résolu en fournissant suffisamment d'emplois pour absorber ces coûts, mais vous ne pouvez pas ne pas en tenir compte en faisant des comparaisons économiques avec un moyen mécanique.

3 . Marco Pagani , Mardi 28 Novembre 2006 heures 22:29

Bien sûr, je suis d'accord avec le fait que la mule doit manger de la consommation quotidienne d'énergie ne devrait pas être supérieur au 40 000 kcal (a besoin d'un cheval affecté à un travail pénible), ce qui équivaut à 167 MJ. Cette quantité d'énergie équivalente à environ 3,8 kg d'essence, soit environ 5 litres est la consommation de deux minutes de vol d'Ecureuil »... En outre, l'hélicoptère ne l'est déjà beau »et faire, mais il faut de l'énergie de construire, et même beaucoup. Cette énergie comme il devrait être amorti sur la durée de vie utile de l'hélicoptère, qui se déplace ou est stationnaire.
Je pense que la chose que nous visons toujours le mulet gagne toujours en termes de durabilité ...

4. mongiardino francesco, dimanche 13 Luglio 2008 heures 18:24

Je me demande si une mule est facile à diriger, à nourrir. Dans le cas d'une randonnée d'une semaine, l'herbe des prairies alpines suffit-elle à son entretien. la nuit ne sont pas capables de se lier comme vous peur Scape (intraduisible NDLR). Je demande tout celà parce que je suis un amoureux de la montagne, mais étant donné l'âge que j'ai, je n'ai plus la force avec mes jambes pour m'attaquer à certaines collines et certaines routes. Je vous remercie de bien vouloir me donner des réponses et en attendant, je vous envoie mes salutations

5 . Marco Pagani, dimanche 13 Luglio 2008 heures 23:16

I comme des mulets, mais au fond ne les connais pas.
Vous pouvez monter, comme nous le voyons sur l'image du poste Mont Olympe, mais je ne sais pas si le trajet est confortable.
J'ai vu des mulets attachés et attachés à l'abri sur le mont Olympe, donc je pense que vous pouvez lier. Je ne peux pas dire plus, mais je peux me référer à ce lien sur la mule dans le monde des Alpes, où il ya quelques informations intéressantes.
Modifier les informations que vous mai contacter les éditeurs de la http://mulo.it site, ou de la British-Mule Society.


dimanche 25 octobre 2009

La 7eme Rencontre des Muletiers aux Contamines Montjoie (74), le samedi 17 octobre 2009

Pour la 7ème année consécutive, Les Contamines Montjoie (Haute Savoie) recevait la, désormais habituelle, rencontre des muletiers...


De grosses et jolies mules (issues de percherons je crois) qui venaient du Vercors... (photos Deny Fady)

Toujours un froid sibérien, malgré un rayon de soleil le matin, et même quelques flocons de neige en fin d'après midi...
En fait, une fois bien équipé, la chaleur de la rencontre (et quelque vins chauds plus tard) compense largement la "tiédeur" du climat...


...Peu d'animaux semblent habitués à un travail régulier, ce qui n'est pas le cas de cette mule fort courageuse... (photo Deny Fady)

Cette année, il m'a semblé qu'il y avait un peu moins de mulets qu'il y a 2 ans en arrière.
C'est le problème des races à faible effectif, qui, en plus, pour celle des mulets, ne bénéficient pas du réservoir de l'élevage pour la viande, (qui a sauvé et sauve encore toutes nos races de trait).

La raréfaction des usages traditionnels (en particulier agricoles et forestiers) avec la disparition des petites fermes familiales et le balbutiement des nouveaux usages comme le bâtage touristique (où l'âne plus facile à mener vole la vedette au mulet) inquiète tout le monde...

Comme dit fort justement Serge Tuaz : "Si on n’utilise pas les mulets… un jour, il n’y en aura plus !"

Pourtant les éleveurs présents font un gros travail d'élevage même si peu d'animaux semblent habitués à un travail régulier.


...un gymkhana assez difficile... (photo Deny Fady)

Il y avait quelques très jolis modèles et surtout un gymkhana assez difficile avec passage sur un tas de bois, franchissement d'un fossé plein d'eau, passage sur une bâche plastique, divers franchissement de troncs couchés, arrêt à une porte de parc électrique, passage étroit, monté des 4 pattes sur un tabouret de cirque, serpentine, calme devant un pulvérisateur...

Peu d'animaux auront fait un sans faute à cet exercice...


...un gymkhana assez difficile... (photo Deny Fady)

A voir aussi une jolie collection de collier et divers vendeurs de matériel et harnais (de l'armée suisse en particulier), j'ai trouvé de beaux sacs en toile de jute de 1930 pour envelopper les charges sur les bâts.

Merci à Cécile et Manu Demargne, Raphaelle Cardinal et Serge Tuaz pour l'énergie passée et la bonne humeur.


Une des rare démonstration de travail du sol... par Nicolas Greff (photos Deny Fady)

L'ensemble de mes photos ici...

samedi 12 septembre 2009

7eme Rencontre des Muletiers aux Contamines Montjoie (Haute Savoie), samedi 17 octobre 2009


Une vue de la rencontre en 2007 (photo D. Fady)

Nicolas Greff, notre spécialiste ès mule, m'a fait suivre cette info :
Comme chaque année, depuis 7 ans, aura lieu le 3ème samedi d'octobre (le 17), la Rencontre des Muletiers aux Contamines Montjoie (74).

L’objectif de la manifestation consiste à promouvoir la production et l’utilisation du mulet et de l'âne en montagne en encourageant les échanges entre les muletiers. Cette manifestation permet la découverte des différentes activités réalisables avec ces animaux. Foire le dimanche et nombreuses animations complètent cette journée.

Cette année, la rencontre aura lieu de nouveau à proximité de « Notre Dame de la Gorge » (aux abords du centre équestre). L'idée de labelliser un modèle "Mulet des Alpes" ou "Mule de Savoie" fait son chemin pour promouvoir un mulet aux gabarits adaptés aux pays de montagne.

Au programme de cette 7ème Rencontre :

Vendredi 16 octobre 2009 :
17h00 ( à partir de) : accueil des mules et muletiers au centre équestre à Notre Dame de la Gorge (Contamines M.)
19h30 : fondue savoyarde à l'espace animation, déroulement de la journée et inscription des animaux


Une présentation de Bât lors de la rencontre en 2007 (photo D. Fady)

Samedi 17 octobre 2009 :
7h30 ( à partir de ) : accueil des muletiers et animaux (mules, mulets, bardots, ânes, chevaux, ...). Petit déj. Inscription des animaux
9h30 ( à partir de ) : présentation des différentes catégories d'animaux sous forme d'un concours "modèles et allures", en vue du projet de reconnaissance de la "Mule des alpes".
12h00 : repas pris sur place


Le concours en 2007 (photo D. Fady)

14h00 ( à partir de ) : épreuve de bâts ouverte à tous les muletiers sous forme d'un gymkhana en milieu naturel et démonstration de travail avec ânes et mulets (Il faut venir avec ses initiatives !)
17h30 : vin d'honneur

Pour la soirée : repas et bal à l'espace animation (payant)

Dimanche 20 octobre : foire de Saint Gervais avec un défilé d'animaux

Inscription avant le 9 octobre 2009 à
Cécile DEMARGNE
124 chemin du Champelet
74170 LES CONTAMINES MONTJOIE
06 76 61 86 83
cecile.demargne@wanadoo.fr

Et pour les soucis de transport d'animaux, des questions techniques, tel Serge TUAZ : 06 08 26 85 95


François Barchon (belgique) qui fut l'invité d'honneur de la rencontre en 2007, ici au concours de débardage de Montagny (photo Nicolas Greff)

Pour votre info, des photos de la Rencontre des Muletiers en 2007 ici.

mercredi 24 juin 2009

Photos et Résultats du Concours International de débardage à cheval de Montagny sur Grosne les 19 et 20 juin 2009

Comme nous vous en avions parlé lors d'un précédent billet, nous avons co-organisé avec Franc-Trait, le Concours International et la Rencontre des professionnels du débardage à cheval de Montagny sur Grosne les 19 et 20 juin 2009.


Florent Daloz "en paire" (Photo D. Fady)

Comme d'habitude et avec seulement 4 jours de retard (joke), nous vous diffusons quelques 90 photos des épreuves (d'autres devraient suivre dés que reçues) et le classement des 2 épreuves.
L'épreuve "en simple" a réuni 17 concurrents) et l'épreuve "en paire" a réuni 6 équipages.

Merci au public (surtout professionnel), merci aux concurrents (venus de loin pour certains), merci à l'organisation et merci aux bénévoles pour ce concours de grande qualité. Rendez-vous pour Euroforest 2010, les 17, 18 et 19 juin 2010 à Saint Bonnet de Joux (71)...


Les bénévoles d'Hippotese, Jury de présentation et de parcours se transmettent les feuilles de pointage, (Photo D. Fady)

Résultats des épreuves du samedi 20 juin 2009

Débardage en simple

  1. Franck Gaulard (mule)
  2. Florent Daloz
  3. François Barchon (mule)
  4. Florentin Guillaume
  5. Nicolas Moureau
  6. Jean Paul Moureau
  7. Gilles Marty
  8. Marc Guillaume
  9. Michel Schnoebelen
  10. Christophe Marichaud
  11. Jean Baptiste Ricard
  12. Vivien Ricard
  13. Léo Ricard
  14. Frédéric Destailleur
  15. Jean Noêl Boiteux
  16. Jean Luc Belbheze (mule)
  17. Gérald Hoolans

On peut remarquer dans les 4 premières places "en simple" la présence inhabituelle de 2 mules à la première et troisième place, (et aussi à la troisième place "en paire", voir ci-dessous).

On peut aussi noter la présence de 4 jeunes (- de 18 ans) dans le concours (dont un à la 4ème place du classement général), ce qui nous a permis de faire un second classement spécial "jeunes" pour les récompenser...

Classement spécial jeunes (- de 18 ans)

  1. Florentin Guillaume
  2. Nicolas Moureau
  3. Vivien Ricard
  4. Léo Ricard


Florentin Guillaume "en simple", premier des "jeunes" (Photo D. Fady)


Nicolas Moureau "en simple" prêt au départ... (Photo D. Fady)


Vivien Ricard "en simple" (Photo D. Fady)


Léo Ricard "en simple" (Photo D. Fady)

Débardage en paire

  1. Florent Daloz
  2. Jean Paul Moureau
  3. François Barchon (mules)
  4. Jean Baptiste Ricard
  5. Gilles Marty
  6. Marc Guillaume

Quelques photos...


Jean Paul Moureau "en paire" (Photo D. Fady)


Gérald Hoolans "en simple" (Photo D. Fady)


Frédéric Destailleur "en simple" (Photo D. Fady)


Jean Noël Boiteux et Jessica Roux, Briefing avant le parcours "en simple" ? (Photo D. Fady)


Hervé Jourdain commente les résultats transmis par radio à son ordinateur, lors de la démonstration du dynamomètre électronique expérimental réalisé avec l'ENSAM (Photo D. Fady)


Marc Guillaume "en simple" (Photo D. Fady)


Les bénévoles d'Hippotese, Jury du concours, mesurent l'alignement de la grume dans l'obstacle final du parcours de François Barchon "en simple" (Photo D. Fady)


Florent Daloz "en simple" (Photo D. Fady)


Gilles Marty "en double" (Photo D. Fady)


Franck Gaulard "coatch" Jean Luc Belbheze pour sa première participation à un concours de débardage (Photo D. Fady)


Les superbes colliers à grelots des mules de François Barchon... (Photo D. Fady)


Le percheron blanc de Christophe Marichaud au milieu de la verdure... (Photo D. Fady)


'Jean Louis Cannelle en maître du commentaire, présente les attelages... (Photo D. Fady)''


Michel Schnoebelen, "le stress" de l'attente du départ... (Photo D. Fady)

L'ensemble des 90 photos ici...

D'autres photos de Chris Fromenty dans quelques jours...

lundi 16 mars 2009

Des nouvelles de l'Ecole des Mulets d'Olivier Courthiade...

Oui je sais, ce ne sont pas des nouvelles très neuves...

Mais nous vous avions promis un bilan complet pour justifier de l'usage de vos dons...

Nous savions par la bande que le sauvetage de l'Ecole des Mulets de Meras Nescus (Ariège) avait réussi, mais nous n'avions pas d'infos officielles n'ayant pas pu nous rendre sur place le 30 août 2008, lors de la première rencontre des amis de la SCI Méras...


Une visite à Méras avec les "CS Utilisateur Professionnel de Chevaux Attelés" de Montmorot (39) en 2006, (Photo Deny Fady)

Nous avons reçu quelques documents fin janvier 2009 et nous vous en faisons profiter aujourd'hui...

Pour ceux qui n'aurait pas tout suivi, voici quelques infos que nous avions diffusé sur le blog d'Hippotese...

Visite, à Meras, avec les CS "cocher" (Utilisateur Professionnel de Chevaux Attelés) en 2006.

Les photos de cette visite et le premier appel à dons...
Proposition pour mutualiser les dons...
1er bilan provisoire des dons...
2eme bilan des dons...
Après celà et compte-tenu de l'urgence, Hippotese a plongé dans sa caisse pour ajuster le montant des dons à 2 parts, soit 1600 €...


Ça y est, la SCI existe et jusqu'en 2107... Ça laisse un peu de temps...


Un article de France-Soir, du 4 septembre 2008, qui rappelle les faits...

Le discours d'Olivier lors de la première rencontre des amis de la SCI Méras en août 2008 :




Hippotese est fière, grâce a vos dons, d'avoir participé, à sa petite échelle (deux parts de 800 €), à ce projet de SCI pour que vive l'Ecole des Mulets...

Il s'agit d'ailleurs de continuer à œuvrer dans ce sens, et si l'envie vous prend d'aller en Ariège, Olivier Courthiade a installé un gîte à Méras, et fait, parait-il, super bien la cuisine...
Il organise aussi des stages de formations au menage des boeufs, des ânes et des mulets...
Je vous ai fait un PDF de sa plaquette (avec l'adresse de son site web corrigée) ici

Vous pouvez aussi le contacter ici : École des mulets de Méras,
Olivier Couthiade
09240 Nescus
Tél/fax : 05 61 64 50 66 (avant 9h00 et après 21h00)
Site web : http://ecole.des.mulets.free.fr (pas toujours très à jour, mais il y a quelques infos intéressantes...)

samedi 13 octobre 2007

5ème Rencontre des Muletiers aux Contamines Montjoie (74), le samedi 20 octobre 2007

L’Association de la Foire Agricole de Saint Gervais (l'AFASG) organise la 5ème Rencontre des Muletiers aux Contamines Montjoie (74), le samedi 20 octobre 2007.

Depuis 2003, nos amis Haut-Savoyards, organisent un concours de présentation de mulets avec l'objectif à terme de faire reconnaître "le Mulet de Savoie".

Cette année, Hippotese a été invitée par l'AFASG et a été chargée d'organiser un parcours de débardage, dont l'objectif est de mesurer la docilité, le niveau de dressage et le rapport de confiance animal-meneur.

Vous êtes cordialement invités à nous rejoindre, pour voir la centaine de mulets présents (et des ânes aussi) et nous donner, si vous le voulez, un coup de main pour l'organisation...

Et dans tous les cas, pour partager le verre de l'amitié...

NB : Cette rencontre sera suivie de la foire agricole à Saint Gervais (74), le dimanche 21 octobre 2007.

Les 2 dossiers de presse des 4ème rencontres en 2006 au format pdf (attention c'est un peu lourd : 1,4 Mo et 3,8 Mo) ici :

mulet-contamines-2006-dossier-de-presse.pdf (11pages 1,4 Mo)

mulet-contamines-2006-dossier-de-presse-2.pdf (52 pages 3,8 Mo)

vendredi 5 octobre 2007

Clin d'oeil photographique : mules de l'armee indienne en 1914

En juin, je vous avais promis de vous trouver des photos de systèmes de protections pour les équidés (anti-mouches, soleil, pluie...)

J'ai trouvé par hasard sur le web cette photo de mules indiennes (ou Anglaises des Indes) prise en 1914...

Remarquez les chasse-mouches en "frontal" que l'on utilise encore aujourd'hui...
Par contre je ne suis pas sur de l'usage précis de la couverture, protection contre la pluie (mousson) ou le soleil, ou les 2 ?
Si vous avez des idées...

mercredi 3 mai 2006

Histoire de Mulet

Comme je vous le disais dans un précédent billet, nous sommes allés en voyage d'étude dans Les Pyrenées avec les CS Cocher du CFPPA de Montmorot. Nous avons eu l'occasion de rencontrer Franck Gaulard, prestataire en vigne qui utilise les mules d'Olivier Courthiade (l'Instituteur de l'Ecole des Mulets de Meras, Nescus en Ariège, comme dit FR3) que nous avons visité aussi.

Ces 2 passionés ont su nous montrer in-situ les qualités de ces animaux souvent mal aimés (parce que mal connus).

Nous diffuserons bientôt de nombreuses photos et un compte-rendu de ce voyage, mais en attendant, en préparant ce dernier, je suis tombé sur un ouvrage : La grande histoire du mulet, (isbn 2-9508486-5-6, 192 p, 15€) édité par Adolphe Guénon en 1899 et ré-édité par Jacques Clouteau en 1999.

Comme dit Olivier C. "la culture est dans les livres", il faut lire, lire...
Merci à lui et à tous ceux qui font que la connaissance liée à nos fidèles compagnons ne disparaisse pas.

Pour trouver le livre : La grande histoire du mulet
Des extraits et l'introduction d'Olivier Couthiade
Merci au site de référence sur les ânes et les mulets, plein d'adresse et d'infos : http://www.bourricot.com


photo DF

jeudi 27 octobre 2005

Les mules au secours des Cachemiris touchés par le séisme (info yahoo)

Hippotese soutient-elle passivement les mouvements terroristes ? Demande Hervé qui nous a envoyé cette info...

Lire la suite...